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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵受访时表示,中国在全球不确定性中承担了双重责任:一是通过扩大内需稳住经济基本盘,尤其是提升低收入群体的消费能力;二是持续推动科技创新,为全球技术进步提供动力。
中国化学与物理电源行业协会理事长、CIBF2025组委会主席郑宏宇表示,2025年成为电池超快充技术、固态电池技术、钠电技术从实验室走向生产线、从技术试水迈向规模化落地的关键节点,“中国已形成电池全产业链闭环体系,从材料到回收再生,每一步都在加速绿色转型”。她呼吁政府、企业、高校院所形成产学研用创新体系,共同应对挑战,为可持续发展赋能。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
火车向着景区开。紧密对接旅游观光、生态康养、红色研学等市场需求,国铁集团研发投用适老化旅游列车,与沿线酒店、景区联动,拓展消费新场景。1至4月全国铁路累计开行旅游列车367列,同比增长23%,助力旅游经济、银发经济发展。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
据介绍,这场“文化之旅”,借助高铁列车这一流动载体,将博物馆“搬”进车厢,让文物“活”起来、让历史“动”起来,不仅为旅客带来了难忘的出行体验,也为传播中华优秀传统文化注入了新活力。