我們是一個人口大國，也是一個文明古國，我們有著尚文的傳統，我們重視教育，勤勞聰明。如果按比例來說，我們可能出現5、6個馬斯克，可現實是，我們沒有一個馬斯克。
特斯拉讓我們認識了其背后的馬斯克，這一位南非移民到美國的普通人，通過努力，實現了自己的夢想。
他不僅創辦了電動汽車公司特斯拉，還創建了目標為火星移民服務的SpaceX太空公司，此外還有從事太陽能發電技術的太陽城公司、隧道交通公司等，同時還在腦機接口技術研究中實現了突破。馬斯克成為現代美國科技界的一個現象級人物。
當馬斯克以民營企業的面目進入航天領域，并且在可回收獵鷹火箭發射取得了突破性進展后，國內也開始逐步重視民營航天公司的作用，也開始研制可回收火箭。
航天是我們為數不多的達到世界水平的領域，但在發射火箭的研究上卻落后了。
用中國足球做比中國科技，可能會有些過分，但也有某些相似之處。
比如中國人口眾多，但是沒有出現過一位如貝利、馬拉多納、羅納爾多這樣級別的世界級球星；我們有眾多的球隊，卻沒有一支走出了國門；我們也很努力，看起來很熱鬧，卻沒有自己的足球文化。我們的科技也像我們的足球，努力卻效果平平。究其原因，可能有以下幾點。
首先，我們沒有完善的知識產權保護機制。
我們的產業“整體強、應用強、基礎弱、核心弱”的最根本原因就是缺乏創新，而創新需要知識產權保護機制，以保障投入產出的良性循環�？梢哉f，沒有完善的知識產權保護，就沒有現代科技的持續發展，更不可能產生原創性科技突破。
其次，我們的市場機制不完善。
很多領域有著隱形門檻，將富有活力的民間資本擋在門外。而從事這些研究的國營企業效率低下，進展緩慢，一味求穩，沒有開創精神。
第三，我們的科研積累不夠。
馬斯克的公司在很多領域達到領先水平，絕對不是馬斯克公司一家能夠做到，而是依賴于美國科技強國的大環境，可以說沒有美國在科技領域的廣泛而深入的積累，就不可能有馬斯克創辦的幾個企業的成就。
可回收火箭、星鏈、腦機接口、無人駕駛、太陽能發電涉及了眾多學科，沒有整體積累和人才，不可能在短短數年時間實現這么多突破性進展。
就像一個球隊不僅要有眾多的觀眾，還要有嚴格的機制保障所有球隊公平競爭，良好的機制大環境、各個領域的積累和市場開放，才是科技創新的基礎和保障。
我們期待中國足球走出國門，更期待我們的科技創新不斷，出現如馬斯克一樣的人物。